9月9日，饿了么宣布将在自己的外卖平台发布一个新功能以保障外卖人员的权益。饿了么官方发布添加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。对于用户来说，如果不着急的情况下，点击按钮可以给骑手多一点时间。对于骑手来说，因为这个按钮的存在可能免于超时带来的处罚，同时也避免了在配送过程中出现的安全问题。

在出现配送超时的问题时，饿了么会给用户一些折扣，可能是一个补偿红包或抵扣豆。同时，平台会为以往业务优秀的骑手提供一个奖励机制，对于配送信誉高，服务态度好的骑手，即使个人订单超时，他/她也不必承担责任。

系统是死的，但人是活的。对于平台来说，也应该将心比心，平台希望在确保订单准时的基础上做好服务。骑手也想通过平台赚钱更多的报酬，两者之间的关系应该是互利共赢的，而且每个人的努力都应该得到尊重。

9月8日，一篇名为"外卖骑手，困在系统里"的文章引起了各界的广泛关注，对于文章的内容，很多人在生活中都感同身受，文章指出在外卖系统的算法和数据驱动下，外卖骑手的配送时间被相对缩短，如果超过了系统算法设定的配送时间，就意味着差评、收入低、甚至被平台淘汰的命运。"送外卖是与交通警察较劲，与死神赛跑，与红灯为敌。"这也是很多外卖配送从业人员的真实写照。

据各地交警发布的一系列数据显示，外卖配送行业已成为一种高风险职业。2017 年上半年，上海市公安局交警总队数据显示，在上海，平均每 2.5 天就有 1 名外卖骑手伤亡。同年，深圳 3 个月内外卖骑手伤亡 12 人。2018 年，成都交警 7 个月间查处骑手违法近万次，事故 196 件，伤亡 155 人次，平均每天就有 1 个骑手因违法伤亡。当记者试图在美团上下发送订单时，他看到商家分别为用户投保了10分钟、8元、20分钟、10元、30分钟和15元。我显示出加班费10分钟支付1.83元红包，加班费15分钟支付5.49元红包，30分钟加班费为12.81元红包。

伴随着网友们的广泛热议，饿了么已经做出官方声明，美团尚未对"被困在系统中的外卖骑手"这一问题做出回应。